车载方舱升降杆避雷针 南京聚宁

技术指标

1)收藏高度：根据客户要求定制

2)总升高高度：根据客户要求定制

3)安装方式：根据客户要求定制

4)材质：采用高强度铝合金型材，强耐腐蚀；缸内壁采用高压耐磨瓷化处理工艺密封联结。

5)保压性能：高水平密封性能，静止状态下24小时升降桅杆下滑小于10mm。采用活塞摆动行程冲气结构，该结构重的活塞采用高强度含石墨的材料; 所有的传动系统是封闭的，杆体和杆体之间有橡胶密封圈进行密封（此密封圈为日本进口密封件NOK），防水防沙性能好，防腐能力强；

6)表面处理：硬质氧化增加了铝合金型材的强度;

7)抗风能力：我们的杆体采用圆形截面，在相同的安装空间内，圆形截面可提供更高的强度、刚度、抗扭能力和抗弯能力；抗风8级；具有防转动功能.，工作压力:<0.30 Mpa;。

8)具有内置线的结构：我公司首先实现了把设备控制线和电源线固定在升降杆内部，在国内早实现了升降杆内部走线，在美观上和使用性能上更进一步。

9)车载升降桅杆是通过在车顶固定，或者安装在车周边，并通过拖盘及支撑架联合固定。客户设备在选择时，应根据不同型的安装面到**的高度而确定车载升降桅杆的原始高度。致使产品装于**时，其原始高度为较矮，确保车体有较大的高度通过性及尽量地减少设备的风阻。

车载方舱升降杆使用技术说明

1)关于桅杆抗风性能的认识

桅杆抗风性能是桅杆类产品的重要技术指标之一。每个客户都想知道自己所用的桅杆在安装了负载物后，能够承受多大的风力，但目前，几乎没有人能准确回答这个问题。这是因为桅杆的抗风性能决定于以下三个因素：

A.桅杆的材质和结构

B.桅杆的使用高度

C.负载物的重量、体积和外形

在上述三个条件都明确的情况下，要得动升降杆，气动升降器，气动伸缩桅杆，气动升降塔桅杆，气动升降支架具体抗风性能的指数，可通过以下三种方式：

1)理论计算即使用有限元分析等方法。

2)模拟实验即将不同等级的风力折算成风压，再使用物理方法（拉力计）进行测试。

3)风洞实验即将桅杆与负载物置于风洞中，模拟风速进行测试。

车载电动升降杆、升降避雷针主要以电动为动力，也可手动驱动，两种模式转换便捷。其选用特殊铝合金材料为主体，钢度与钢材相当而比重却比钢材轻三分之二。较之其它升降杆，主要特点及优势如下：

(一)承载能力较强

自身重量相对较轻、外形尺寸相对较小而举升重量相对较大。目前常用的7m、9m电动升降杆举升重量均能达到100kg。抗风力和侧拉试验符合指标要求。

(二)升降速度快

电动升降杆采用各节有导管套装进行同步旋转，带动各节杆体自动升降，与其他升降杆逐节升降相比，升降速度快，效率高。

(三)可在任意高度自动锁止

由于运用减速齿轮及螺纹丝杠传动，设计时所取螺旋升角又较小，因此可以 电动升降杆在有效行程内自动牢靠锁止在任意高度进行工作，不会产生滑动位移。

(四)升降平稳、可靠

根据规格不同，电动升降杆体节数分为4～7节，结构新颖、合理紧凑。电机驱动减速齿轮等机械传动，设置电控限位、机械限位装置及保险，升降平稳自如，运行可靠，达升降值或人为误操作等突发事故能自动停机，有效保护设备及各部件不至损坏。

(五)设备方向定向性好，装车更牢固

电动升降杆的杆体采用方管形，克服了圆形管体自转问题，使天线或其它设备方向固定更牢靠。另外在装车使用时，避免了圆柱形与车体无法紧贴、固定困难的问题。

(六)升降驱动一致

电动升降杆采取驱动力相同的升降方式，在遇有大风使整个升降杆弯曲、严寒天气出现冰冻时，仍能依靠强劲的驱动力自如下降。

(七)“三防”及密封性好

为了野外长期工作较好地“防潮湿、防盐雾、防霉菌”，在电动升降杆内外(包括每节杆体内外)均涂覆有效防护层，进行“三防”处理。并且每节杆间采用密封粘垫和橡胶密封，升降杆的防水、防冰、防砂性能好，避免了多种升降杆无法防水，杆内因此出现锈蚀或冬天结冰现象，使升降杆无法工作和寿命减短；由于无法防沙尘，使杆体升降卡滞、失灵等问题。